一晩楽しい時間を過ごし、翌日ＪＲ四日市に戻ってきました。
下り貨物線にはＤＤ５１がいるだけです。寂しいなぁ。
1006四日市・稲沢 一覧
ＪＲ四日市駅に戻って一息ついた時にやって来たのはＤＤ５１ １８０５号機でした。
よくよく考えると、ＪＲ貨物が担当しているのは富田から四日市港までの間だけの間です。電化されていないのはＪＲ四日市から太平洋セメント専用線の間だけですから、この間だけのためにＤＤ５１を使っているのですね。ちなみに四日市に到着してすぐ発車したコンテナ列車も、走るのは殆ど電化区間の気がします。勿体無い気もしますが、お陰でＤＤ５１を観察できるのでまぁいいか。
西のネタと北のネタを同時に書いてると書いている方も混乱しちゃいます。観察対象が同じタキだのコンテナですから尚更のことです。ネタ書く時間ばかりかかって模型いじる暇もないしな。多いと忘れてしまう恐れもありますが、まずは四日市ネタを終わらせてから東北ネタを書くコトにしましょう。
ガランとしたＪＲ四日市駅構内で見つけたのはタキ１０００?８１４でした。
浜五井駅常備、京葉地区常備ですから頂いたコトがあると思っていたら新顔でした。やー、不思議だな。
