[千葉県道159号君津大貫線 その15]
信号を渡って進むと圃場整備事業の竣工記念碑がありました。
昭和末期ですからそれ程古いハナシでもない、と言いつつ30年以上前のハナシなのですね。トシとるワケだ。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
[千葉県道159号君津大貫線 その15]
信号を渡って進むと圃場整備事業の竣工記念碑がありました。
昭和末期ですからそれ程古いハナシでもない、と言いつつ30年以上前のハナシなのですね。トシとるワケだ。
[千葉県道159号君津大貫線 その14]
交差点はやはりK298との交差点でした。
ってか、ココがK298の起点なのですね。まだご紹介していませんがK298は既に歩いていて、ココが起点だというコトをすっかり忘れていました。
[千葉県道159号君津大貫線 その13]
道標や石仏があったのはやはり切通しでした。
千葉県は砂岩質のせいか川廻しのトンネルや切通しが多く見られます。古い道標や石仏があったというコトは昔から切通しになっていたのでしょう。
[千葉県道159号君津大貫線 その12]
綺麗になった道を歩いていて、ふと右手を見ると山間に東京湾観音が見えました。
直線距離ではそれ程離れていないはずですが、途中に丘が多く東京湾観音が見えるポイントは多くありません。
Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |