長船駅2[29]

駅本屋出て右手側はスペースがあるのですが、左手側はどん詰まりになっていました。

開通から時間が経っていますが開発が進んでいるというワケでもないようです。


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羽後亀田駅2[123]

路線図は羽越線に入って少し距離があるためか、奥羽本線の描かれ方も少々変わってきています。

地方路線でもラインカラーが採用されているためか、わかりやすいですね。


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長船駅1[28]

長船駅にやってきました。

この区間は単線区間なのですが、2面2線で交換可能な駅です。


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羽後亀田駅1[122]

新屋から南下し、R7からもそれて羽後亀田駅にやってきました。

木造の古い駅本屋が残っています。羽後亀田駅も駅本屋出入口前に壁があって前室相当のスペースがあります。季節風と雪対策でしょうか。


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西片上駅3[27]

駅から右手側には少し大きな建物がありました。

だいぶ前に閉鎖された商業施設のようです。現在は寺の陰に隠れて見えませんが、やや左手海沿いの同和鉱業片上鉄道片上駅跡付近が大きな商業施設にゆっているようです。


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