五所川原駅7[76]

跨線橋階段をよく見ると凸屋根の上屋と平屋根の階段部分の間に隙間がありました。

隙間を設けているのは珍しいですね。何か理由があるのかな?


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翌朝、四辻へ[11]

415系に乗って到着した下関の向かいのホームには115系が停まっていました。

2000番台ですね。色がアレですが近郊型天国で楽しいですよ。


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五所川原駅6[75]

3番線とJRの間に留置されているキハ22027を反対側からも記録。

ドチラから見ても相当くたびれています。


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九州を後にして本州へ[10]

豊前松江で駅観察後、上り列車を待っていたら415系が下ってきました。

小倉発の2563Mです。いいなぁ、415系に長距離乗りたいですな。


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五所川原駅5[74]

3番線ホームとJR側の間には津軽鉄道の側線があって、古い気動車が留置されていました。

静態保存というにはおこがましい、塗装が剥がれて痛々しい姿です。以前阿字ヶ浦駅に留置されていた羽幌キハ221並みですね。


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