改札出て振り返って構内側。

自動改札機も多く、利用客の多さを物語っています。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
椿森陸橋で上屋が遮られていますが、手前側・千葉方と奥側銚子方の上屋構造は異なっていて、元々つながっていたワケでもないようです。

東千葉駅が建設された頃はまだ椿森陸橋も無かったと思われますが、交通量も今ほどではなかったのでしょう。
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