2番線からホーム外側を見てみます。
夏は草が伸びていて路盤の状態が全く分かりませんが、架線柱は広く掛かっています。
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伊達駅にやってきました。
相変わらず立派な駅本屋ですが、以前来た時以降に駅前ロータリーが整備されたようで、取り付けられた雨除けの上屋がちょっと邪魔です。
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跨線橋内部は緑系の塗装でした。
屋根はレール製、外壁と屋根の間に隙間があるという事はそれ程雪深くはないのでしょう。
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2・3番線には部分的に両端支持2本支柱の上屋があります。
何故いきなり支柱構造が違うものがあるのか、理由を見つける事が出来ませんでした。
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