とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
跨線橋は改装されたようで、特に千葉方階段は真新しくなっていました。
跨線橋支柱もH鋼だったはず、改装を機に作り直されたのでしょうか。
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松岸駅にやってきました。
総武本線と成田線の合流駅で、2面3線構造となっています。
外房線の旅で最近やって来ましたが、あまり観察時間が無かったので再度ジックリ観察します。
今回は下り列車に乗って3番線に到着、安房鴨川方の自立式駅標から観察開始です。
2番線にある待合室には建物財産票がありました。
と言っても、錆びていて「昭和」までしか見えません。
6番線外側にも少しだけ側線が残っています。
広く架線柱が掛っていますが、この先は急に途切れています。
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