久留里からは久留里線に乗って帰ります。
発車を待っていた列車に乗ると誰もいませんでした。まぁ正月早々の日中ですから利用客も少ないのでしょう。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
更に南下すると青看が出てきました。
道路管理区分は消されていますが、かつては直進がR410、右折はK163だったと思われます。R410は久留里線の西側にバイパスが出来たのでソチラに移り、K163も新R410までに変更となったようです。ちなみに表示はT字路となっていますが、右に行く道もあって突き当りが俵田駅になります。
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