仕事が一段落したはずなのですがまだ土日はお仕事モード、来週の土日も危ないな。もう疲れたってば(^^;
さて２００５／８／２６?２８輪行ツーリングの続き、最終回です。
常磐線に乗り込んだらもう乗り鉄モードですよ。
高萩を出てしばらくすると日立電鉄との接続駅大甕に到着です。
踏切の警報機が集められていました。なんだか悲しい気分になりますね。
[輪]0507高萩輪行 一覧
２００５／８／２６?２８輪行ツーリングの続きです。
ゆっくり休んだとはいえ、既に出発から１１０キロほど走った状態でキライな山登りなんて出来ません。それでも途中までは何とか頑張ったのですが、花貫ダムを過ぎたあたりで雨は降るわ日は暮れるわ泣きたくなってきました。小滝沢手前の急坂で遂にリタイヤ、自転車を押して歩きます。そんな想いまでして着いた小滝沢は人が一杯orz
しょうがなく四阿の片隅でこじんまりと呑み始めました。
どうも疲れた後で写真撮るとブレるみたいだな(^^;
２００５／８／２６?２８輪行ツーリングの続きです。
Ｒ２４５を北上していくとこのツーリングの４ヶ月前に廃止となった日立電鉄の駅を見るコトが出来ます。桜川駅だったっけかな？
線路もすっかり撤去されていました。寂しいですね。
２００５／８／２６?２８輪行ツーリングの続きです。
大洗海岸を抜けてＲ２４５を右折すると鹿島臨海鉄道が見えてきます。
車でもよく通る道ですが、わざわざ寄り道した事はありませんでした。景色が「あっ」という間に通り過ぎませんから、ちょいと寄り道できるのが自力系移動のいいトコですね。
２００５／８／２６?２８輪行ツーリングの続きです。
霞ヶ浦北岸を走るＲ３５５からＫ２を右折し、ずっと進むと北浦に近付いていきます。北浦がちらりと見えるトコロでちょっと休憩。
北浦を背にして撮っているので北浦は見えんな(^^;
若干のアップダウンはありますが、それほどきつくは無いので楽に走れます。道はそんなに太くないですが交通量も少ないのでこれまた楽に走れます。
