JR四日市駅の改札前は吹き抜けになっていて、2階まで続く支柱3スパン分の広さがあります。
ちなみに1スパン6mですから間口18mというコトになります。奥行き方向には支柱が4本3スパンありますので奥行は18mだと思います。正方形なのですね。
2階に続く階段がありますが、かつてレストランがあったようです。繁栄していたのですね。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
JR四日市駅の改札前は吹き抜けになっていて、2階まで続く支柱3スパン分の広さがあります。
ちなみに1スパン6mですから間口18mというコトになります。奥行き方向には支柱が4本3スパンありますので奥行は18mだと思います。正方形なのですね。
2階に続く階段がありますが、かつてレストランがあったようです。繁栄していたのですね。
今回の遠足での一番の目的はJR四日市駅本屋の観察でした。
今回スケールモデルで昭和30年代に建設された地方中核駅っぽい駅本屋までは作ろうと思っています。掛川駅や能代駅のような大規模な木造駅本屋も魅力的なのですが、感覚的には大館駅とか酒田駅のようなRC2階建ての方が多い気がします。JR四日市駅も大館、酒田などと同じRC2階建てですから、シッカリ観察しようというワケです。
Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |