とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
通用口付近、見事な軸組の上屋となっていました。
こうして見ると昭和14年竣工とはいえ、シッカリ造られているコトが判ります。
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立派な駅本屋の伊達駅です。
造りとしてはそこそこ古そうですね。調べてみると昭和14年竣工だとか、開戦直前ですが立派な駅です。
駅員室窓口とステーションギャラリーの間には自動券売機が設置されていました。
据置型が1台です。
桑折駅にやってきました。
大きな駅本屋で、駐車場が線路沿いにあるので妻側からアクセスすることとなります。
藤田駅1番線に出てみました。
花輪線の駅のように軒下に壁というか防風壁が取り付けられています。コチラは上野方です。
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