タキ1900編成を牽引しているのはDD51 889号機、貨物更新色でした。
いわゆる「A更新」ってヤツですね。耐寒型ではありますが投売り7008?4を2輌持っているので、参考のために観察しないとな。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
タキ1900編成を牽引しているのはDD51 889号機、貨物更新色でした。
いわゆる「A更新」ってヤツですね。耐寒型ではありますが投売り7008?4を2輌持っているので、参考のために観察しないとな。
四日市も2日目になっていますからとっくに後半戦なのですが、昨日御紹介した後にちょいと用事がありました。ま、仕事と言えば仕事でしょうか。
2時間ほどでまた四日市駅に戻ってきました。
を、DE10はそのままですが、また観察対象が増えてるし(^^;
「小遠足」と言いながら半月過ぎても続いているというのもいかがなものか....複数ネタ書いても追い付かないばかりか、模ネタも書けません。いやまぁ最近サボリ気味でロクに模もいじっていませんが、下らんネタをこねくり回しているのも一つの原因だったりします。そんなワケで、遠足ネタは今回の四日市を最後にしようと思っています。ココはあくまで模ネタと県内を中心とした観察ネタにしようかと。遠出して新たなタキを見かけたら、その時はその時で考えましょう。
さて、タキ1000を観察して振り返ると昨日も観察したDE10?1503が近くにいました。
「暖地型」ですから、ちゃんと観察しておかないとな。
タキは観察終了ですが、まだDD51が残っていますよ。京葉地区では貨物更新色を観察する機会が少ないのでシッカリと記録しておきたいところです。
まずは1位側前面から。
ゴテゴテしてるトコがスキ。国鉄色と大きく変えていないのも好感が持てますね。
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