坂出で乗った電車が終着観音寺に到着する時、気になったのは入線した4番線の外側にある倉庫でした。
この角度からは見辛いのですが、本線から分岐していかにも「貨物ホームでした」と言わんばかりの遺構がありました。今も倉庫としては使われているようです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
坂出で乗った電車が終着観音寺に到着する時、気になったのは入線した4番線の外側にある倉庫でした。
この角度からは見辛いのですが、本線から分岐していかにも「貨物ホームでした」と言わんばかりの遺構がありました。今も倉庫としては使われているようです。
昨日のタイトルには偽りがありましたな、というワケで修正しておきました。今日が松山までですよ。
伊予西条からは7000系の普通松山行きに乗ります。
ナニが嬉しいってクロスシート、片側だけとはいえやっぱりこのシートだと思うのですよ。馴染みがあって風土的に好きなのはJR東エリアなのですが、車輌的にはロングシートを多用するのでイマイチなんだよな。やっぱり遠足はクロスシートですよ。
伊予土居のあたりから危ないと思っていたのですが、どうにもトイレをガマンできずに乗っていた535M伊予西条行きを新居浜で降りました。
3番線に到着したと思いますが全然余裕が無く、用を足してホッとしてから駅の様子を記録します。
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