R16を歩く その1

踏切のある道路は片側2車線で広く、中央にも警報機と遮断機がありました。

警報機・遮断機にはコンクリートのガードがあります。


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番外3:日中線記念館7[274]

車内は配管を跨ぐようなトリッキーな通路もありました。

事業車だからこその配置ですね。


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R16へ その2

京葉久保田駅から京葉臨鉄東側の道路をR16に向かっています。

2つのカーブを過ぎるとあとはR16に直角に続く道です。


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番外3:日中線記念館6[273]

キ100の運転席は一段高い所にありました。

外見はゴツい鋼鉄製ですが、内部は板張りでそのギャップが何ともいえませんね。


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R16へ　その1

京葉久保田駅前を横切る踏切の名称は消えかかっていました。

多分「公共埠頭踏切」と書いてあるのでしょう。


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