本千葉駅[3]

本千葉駅です。

初めて千葉に来た頃には高架化工事中でしたが、すっかり高架駅のイメージが定着しました。上下線高架化から30年経つのですね。トシとるワケだ。


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氷見線、そして高山線へ[12]

高岡で氷見線に乗り換えます。

キハ47 27でした。


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千葉駅2[2]

7番線ホームを銚子方に進みます。

銚子方には地階の中央改札に降りる階段があります。エスカレータ設置工事中なのか、階段の半分が潰されていました。


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七尾線の車窓2[11]

宝達駅津幡方には本線外側に土留めがありました。

貨物側線跡っぽい雰囲気です。


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千葉駅1[1]

時間軸がアッチ行ったりコッチ行ったりしていますが、8月の千葉近郊乗り鉄のハナシ。

外房線に乗って千葉に着きましたが、折り返し内房線だったので到着は34番線でした。前寄りに乗っていたので東京方跨線橋での乗換となります。


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