壬生川駅の跨線橋は窓無しですが、この部分をよく見るとレール跡のようなモノがありました。
以前は窓があったような雰囲気ですね。老朽化のため撤去してそのまま、というコトでしょうか？
[駅]1206松山 一覧
伊予西条駅にある四国鉄道文化館見学記も終わったので駅観察に戻りますが、しばらく放置したので通し番号忘れてるし。ってか、本編だって途中で駅観察入れてるんだよな。
さて伊予西条駅から松山行４５３９Ｍに乗りましたが、色々あって壬生川で「いしづち・しおかぜ」に乗り換えたので待ち時間に壬生川駅を観察してみます。
ちなみに読みは「にゅうがわ」ですよ。
壬生川駅は２面３線の典型的な国鉄スタイルの駅なのですが、各駅停車である４５３９Ｍは２番線に到着しました。３番線に退避して優等列車は２番線に入るのがフツーのような気がするのですが、単線のせいか２番線に退避して特急は１番線に入るようです。
２・３番線だと出札のために跨線橋を通らなければならないのでサービスなのかも知れませんね。
長々と伊予西条駅に居座ってますがそれも今日でオシマイですよ。
伊予西条駅の上屋脚柱を再度記録します。
脚柱にはスピーカーやらＪＢやら色々なモノが取り付けられているのですね。一つ奥の脚柱の雨どいの取り付けられ方も要チェックですよ。
四国鉄道文化館の高松寄りの線路を観察していますが、文化館の出口は検修庫のようになっていました。
２つの大きな扉がありますが、線路がつながっているのは向かって左側だけです。右側は....内部も観察しているのでソレはまた後日。
