駅本屋出て左手・海側からも記録。
今は駅前ロータリーが改装されていますし、奥には久里浜方面への線路がありますから竣工当時とは趣は変わっているでしょうが、歴史が感じられる駅本屋です。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
横須賀といえば京急の横須賀中央の方が栄えていて、JR横須賀駅は寂れています。とはいえ、以前は「ク」が多くいたりしてそこそこ活気のある駅でした。
降り立って東京方、ひと気も少ないですね。横須賀始発・終着の電車も今はそれほど多くありません。
取手駅西口側には駅ビルがドンと構えています。
但しその下り側には関東鉄道の駅・上り側には線路跡の路盤のようになっていて、昔はもっと広かったことを示しています。どうやら東側に駅本屋があったようですね。
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