横芝駅改札右手は棚とショーケースで区切られた待合室がありました。
ベンチは造り付けですね。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
高萩駅ホームを上野方に進んでいきます。
中央付近で両端支持2本支柱となっていましたが、上野方はレール製中央支持1本タイプとなっています。レールは曲げずに直線を組み合わせ、支柱間はレール方向に渡したレール製梁がありました。
松尾駅の改札には簡易自動改札機が設置されているだけです。
JR東は入場用と出場用の2台がセットで設置されるコトが多いようです。一方で東海や西は1基しか設置されていないような気がするのですが、システムが異なるのでしょうか?
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