ＥＯＳ Ｍに少しでも慣れようと、夜の五井駅に続いて昼にも近場を観察してみます。まずはいつもの通り浜野駅から、少しだけ記録してみます。
浜野駅も橋上化されていますがこの地区では比較的遅く、１５年ほど前までは国鉄時代の駅舎が使われていました。五井駅と較べると自動改札機の数も少なめですね。
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五井駅木更津方の跨線橋に向かいます。
窓のない吹抜タイプですが、房総でよく見るオープンな歩道橋タイプではありません。アングルを組み合わせていますが脚柱は太い角パイプを使っていて、後で改装されたような感じです。
カモレネタも捌けて、ようやく溜まったネタを放出できます。ＥＯＳ Ｍを買ってすぐ、高感度調査と夜間観察の問題点を探るために夜の五井駅に繰り出しました。小湊鐡道も乗り入れていて観察対象として興味深い上に、ホームも２本あるし小湊側は暗そうなので色々と問題点を探れるのではないかと思ったのでした。
まずは改札口、内房エリアは蘇我から長浦まで橋上駅となっていますからあまり楽しくありません。設置されている自動改札機も多く、利用客が多いコトが伺えます。
