乗り慣れているのかただ単に感覚が鈍いのか知りませんが、夜行に乗っても「寝る」と決めたらすぐに寝ちゃうワタシ。大宮を発車してから目が覚めました。きぃーっ、忙しいぞ。
とにかく寝台を出て前に向かいます。
朝だというのに静かな車内です。いやまぁ6時過ぎですから仕方ないですがね。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
乗り慣れているのかただ単に感覚が鈍いのか知りませんが、夜行に乗っても「寝る」と決めたらすぐに寝ちゃうワタシ。大宮を発車してから目が覚めました。きぃーっ、忙しいぞ。
とにかく寝台を出て前に向かいます。
朝だというのに静かな車内です。いやまぁ6時過ぎですから仕方ないですがね。
寝台に戻って寂しげな津幡のホームなど記録。
年明けるとこんな状況ではなくなるのでしょう。「夜汽車」の雰囲気が好きなワタシにとって、廃止前の喧騒は耐え難きものであります。まにけに「ありがとー!」なんて叫ぶ輩がいたら(ry
一応仕事納めでありました。いやまぁまだ会社行く気がしますがね。
荷物の整理をしていたらナニやらやって来ました。慌てて車外に出て記録します。
先頭まで行くのが面倒でケツ撃ちにしましたが、この並びも見られなくなるのですね。ひぃーっ、アタマから撮っておけばよかったなぁ。
手掛けていた1/1模型も一息つきました。次は土建系の1/1模型、腰痛くなるんだよなぁ。
さて、この日の北陸の金沢出発時点での最後尾はスハネフ14 30でした。
10?598/599に入っている車番がなくてホッとしております。それでなくても危ないんだからさ。
今年中に上野に着くかどうかビミョーになってきましたなぁ。まぁいっか、コレがワタシの紀行ですよ。
フラッシュたいてようやく何となく「上野行き」であることが判りますが、「北陸」は見えんな。
しかしやはり客車列車はいいなぁと思うのですよ。雰囲気あるよなぁ。
Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |