土佐山田駅はこの日３回目となるのですが、１回目は特急から乗換えのため観察できず、２回目は停車時間が短くてこれまた観察出来ませんでした。基本的に土佐山田駅は普通列車が長時間停車する駅で、御免から乗った４２４４Ｄも土佐山田駅で２４分間停車します。というワケでゆっくり駅観察します。
や、駅観察は別途御紹介するとして、４２４４Ｄの車輌を記録しておきます。阿波池田寄りがキハ５４ ２でした。
土佐山田でだいぶ人が降りたので空席が目立ちますね。
1308四国夏休み 一覧
千葉在住のワタシにとって、急勾配のために設けたスイッチバック駅は箱根に行くと容易に見られるコトは百も承知であります。先般も強羅に行った際に乗ったしな。
ただ、ＪＲでそれなりの規模で現役であり、かついかにもスイッチバックらしい駅は意外と少ないのですよ。ＪＲ四国には現役のスイッチバック駅が２つもあり、いずれも土讃線にあるのでした。折角の四国での夏休みですから観察しないワケにはいきませんね。
というワケで１つ目の新改駅は土佐山田駅の隣でした。停車時間も無くてそれなりに乗客も多いので、新改駅発車後のスイッチバックにて運転士さんが運転席を変わるところだけ記録します。
車内が混んでいたコトもあり、１回目の通過ではとりあえず雰囲気を知ってオシマイですよ。
