構内側軒下には屋根から続く梁と、屋根を支える支柱がありました。
駅本屋規模も小さく、少々簡素な構造です。
2018年11月のエントリー 一覧
[千葉県道300号上高根北袖線 その8]
更に進むと道路右手に姉崎インターチェンジ調整池が出てきました。
本線は決して低いところではないのですが、インター付近の道路が冠水しないように調整池があるのでしょう。
[千葉県道300号上高根北袖線 その7]
K24との交差点付近にK300県道標がありました。
「久保田代宿入会地」となっています。県道標は異なる県道と交差する付近に設置されるコトが多いようです。
