この週末も仕事、タキ観察もカマ観察も出来ないコトでしょう。過去ネタを自動投稿してお茶を濁しますか(^^;
九重駅で出発準備していたら１１３系がやってきました。
安房鴨川?館山間の折り返し普通列車ですね。それなりに人も乗っているようです。
ステンレス車にならないコトを祈るばかりですが....どの地域見てもムリな話なのでしょうなぁ。
[歩]0504千葉大貫 一覧
八幡宿?五井間で休憩した後、姉ヶ崎駅までは休憩ナシで歩きました。五井?姉ヶ崎間の歩行距離は７キロ弱ですから、１０キロ弱・２時間弱歩き続けた事になります。そんなワケで姉ヶ崎駅にて大休止。
山側は多少賑わいを見せていますが海側は利用客も少なく、裸足でその辺に座っていても大丈夫なのですよ。いやまぁ「大丈夫」の基準はフツーのヒトとだいぶ違うかも知れませんがね(^^;
「鉄もアウトドアも」として小湊歩き旅を書いてきましたが、ちとタイトルが長過ぎるしドコ歩いているのだか判りません。というワケで、判りやすいタイトルにして次の歩き旅を勝手にご紹介。例によって長いですよ(^^;
小湊鐵道全線を歩いてみましたが、せいぜい２日しかかかりません。歩行距離にして５０キロ程度ですから、荷物持たずに歩きに徹すれば１日で踏破出来るような距離なのです。すっかり「歩いて駅巡り」が楽しくなってしまったので、千葉県を一周してみようかと思い立つのは当然のコト。いやまぁサラリーマンですから一度に歩ききるのはムリなので、歩ける時に歩き、つぎはぎで１周を完成させようと思い立ったのであります。
というワケで金曜日、仕事を終えた後に千葉へ。タイムスタンプは２００５／４／２２になっています。
人が少ない出口で人の少ない時を選んで撮りましたが当然サラリーマンもまだ多く、スタッフバッグを括り付けた背負子を背負っているのは明らかに浮いてますって(^^;
