[千葉県道17号結城野田線 その2]
[千葉県道26号境杉戸線 その7]
[千葉県道42号越谷野田線 その5]
K26を東に戻り、K17との分岐青看が見えるところまで来ました。
千葉県内はK17・K26単独部分がありますが、茨城県内はK17がK26の終点を越えて結城まで延びており、総て重複区間となっているようです。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
[千葉県道17号結城野田線 その2]
[千葉県道26号境杉戸線 その7]
[千葉県道42号越谷野田線 その5]
K26を東に戻り、K17との分岐青看が見えるところまで来ました。
千葉県内はK17・K26単独部分がありますが、茨城県内はK17がK26の終点を越えて結城まで延びており、総て重複区間となっているようです。
[千葉県道26号境杉戸線 その5]
[千葉県道42号越谷野田線 その3]
現地の表示だけを頼りにしていたのですが、よく調べてみると関宿台町交差点から関宿橋までの間は埼玉県道・千葉県道42号越谷野田線と重陽区間のようです。埼玉県に入るとK26とK42は単独区間があるようなのですが、千葉県内は完全に重複している上に現地では一切表示が無いので気付きませんでした。というワケで、少し遡って修正しています。
さて、左手関宿側は平坦なので堤防に上がると遠くまでよく見通せます。
基本的に農村地帯なのですね。
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