２００５／８／２６?２８輪行ツーリングの続きです。
Ｒ２４５を北上していくとこのツーリングの４ヶ月前に廃止となった日立電鉄の駅を見るコトが出来ます。桜川駅だったっけかな？
線路もすっかり撤去されていました。寂しいですね。
２００５／８／２６?２８輪行ツーリングの続きです。
大洗海岸を抜けてＲ２４５を右折すると鹿島臨海鉄道が見えてきます。
車でもよく通る道ですが、わざわざ寄り道した事はありませんでした。景色が「あっ」という間に通り過ぎませんから、ちょいと寄り道できるのが自力系移動のいいトコですね。
２００５／８／２６?２８輪行ツーリングの続きです。
霞ヶ浦北岸を走るＲ３５５からＫ２を右折し、ずっと進むと北浦に近付いていきます。北浦がちらりと見えるトコロでちょっと休憩。
北浦を背にして撮っているので北浦は見えんな(^^;
若干のアップダウンはありますが、それほどきつくは無いので楽に走れます。道はそんなに太くないですが交通量も少ないのでこれまた楽に走れます。
歩き鉄を御紹介してきましたが、時を同じくして自転車にも興味を持ち始めました。ワタシの場合、「テントを張る」が絶対条件ですから、「車で行くお気楽キャンプ」から「自力系不自由幕営」へ興味が移ってきたというコトですな。で、先輩から貰ったＭＴＢで近場をウロウロしていたのですが、本格的に遠出をしたのが今回ご紹介する輪行ツーリングです。
まずは自宅?大貫で慣らした後、霞ヶ浦までの往復チャリツーを２回ほどトライして１日１００キロ走行のペースを把握して本輪行に挑みました。ちなみに「輪行」とは自転車と公共交通機関を絡めての自転車ツーリングのコトであります。
今回の行程はこんなカンジ。
より大きな地図で チャリツー を表示
１日目は千葉駅から成田線佐原までＪＲで行き、佐原から霞ヶ浦ほとりの浮島キャンプ場まで自走、１泊後北浦沿いを北上してＲ５１?Ｒ２４５?Ｒ６?Ｒ４６１を経由して高萩市の小滝沢キャンプ場まで自走しました。
というワケで１日目の千葉駅で切符を買うトコ。青い袋の中に自転車をバラして入れてあります。あとは自転車用ザックだのフロントバッグ、リヤにつけるキャリヤーにくくり付けた荷物だのを手に持って電車に乗り込みます。
この写真のタイムスタンプは２００５／８／２６になっています。体力的にもこの年が一番充実していたように思います。
２００５／６／３?５のなんちゃって登山の続きです。
その１１まで引っ張りましたが今日でオシマイです。
Ｒ１２２を左折して少し進むとわたらせ渓谷鉄道水沼駅です。
やー、長かったな、ココまで。
