とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
上片桐駅は改装された駅本屋となっていました。
伊那田島駅とは営業キロで1.3キロしか離れていないのですが、コチラは周囲に民家があるせいか多少賑やかに感じます。
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飯田線の列車密度はそれほど高くないはずなのですが、駅巡りをしていると比較的よく列車を見ます。
丁度下り列車が到着しました。
伊那田島駅は看板ではなく石碑のようなモノがありました。
コレが無いと駅だと気付かないかもしれません。
構内入口軒下、軸組は最低限です。
屋根を受ける支柱があるだけで、屋根の構造材としては機能していないようです。
七久保駅構内、庇支柱は木製で塗装が剥がれかかって疲れてきています。
アルミサッシ化されていますが、閉塞機室も残っています。
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