飯田線は1面1線の簡易な駅や古い駅本屋は取り壊されて新しくなった駅も多く、個人的に見たい駅は限られてきます。駒ヶ根駅の次にやってきたのは七久保駅です。
なんてことない古いローカル駅ですが、この手の古くて雰囲気のいい駅が減っているのも事実であります。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
飯田線は1面1線の簡易な駅や古い駅本屋は取り壊されて新しくなった駅も多く、個人的に見たい駅は限られてきます。駒ヶ根駅の次にやってきたのは七久保駅です。
なんてことない古いローカル駅ですが、この手の古くて雰囲気のいい駅が減っているのも事実であります。
駒ヶ根駅も駅前ロータリーの駐車スペースが無く、向かって左手・辰野方にある駐車場に車を停めました。
駅の辰野方には踏切があります。駅側から短い側線も伸びていますが、この踏切付近で終端を迎えています。
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