日生は築堤上の駅で、1番線は外階段になっていますが2・3番線へは地下通路で結ばれています。
駅構造は2面3線ですよ。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
昭和58年竣工の継電連動装置新設の看板があるものの、建物自体は昭和42年竣工のようです。
元々信号所だった建屋に装置を新設したようです。開業は昭和30年なのですが、中途半端な位置に作られていますね。
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