伊予長浜から折り返して上り松山行に乗り、下灘駅で下車しました。
超が付くほど有名な駅ですが、こうして見るとたいしたコトないな。って、規模が大きくて有名なワケじゃないのでアタリマエか。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
伊予長浜駅2・3番線上屋は小規模ながらちょっと珍しい形で完結していました。
フツーこの規模だと1本支柱なのですが2本支柱となっています。元々木製上屋だったのを外側からレールで補強したのでしょうか?
伊予長浜駅1番線から2・3番線ホームにやって来ました。
松山方、一応駅は2面3線構造なのですが2番線の信号がありませんね。優等列車も貨物列車も走っていないし、折り返し列車も設定されていないはずですから3線の必要は無いんだよな。
Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |