高萩駅の改札を入って右手上野方を望んでみます。
一見、入場して失敗したかと思うような上屋と支柱に見えますね。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
先日の遠足での観察ネタは先送りしているのに観察ネタが3本同時進行、自分でもこんがらかりそうですよ。
さて成東駅、大抵東金線から総武本線に乗り換えるコトが殆どで、馴染みがあるのは成東駅銚子方の東金線ホームです。
駅構造は2面4線で、島式ホームの2・3番線に駅本屋の面している1番線、そして東金線専用の0番線となっています。いつも構内から観察していますが、こうして構外から見るとちょっと新鮮です。
内原駅の跨線橋は橋部の筋交いだけでなく、脚部にもレールを曲げた部分がありました。
脚部にレールを曲げた構造材が使われるコトは珍しくありませんが、まっすぐなレールとこのように組み合わされるコトは珍しい気がします。
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