壬生川駅１番線高松寄りから松山方を臨んでみます。
こうして見ると特急停車駅っぽくは無く、普通列車しか停まらないのローカル駅の雰囲気ですね。ホームの半分がスロープになっているのは、元々ココまでしかホームが無かったのを拡張したためでしょうか？
ちなみに関東・東北大好きなワタシですから「１番線」と書いていますが、ＪＲ西やＪＲ四国であれば「１番のりば」と書くのが正しいのでしょうな。
2012年7月のエントリー 一覧
伊予西条駅にある四国鉄道文化館見学記も終わったので駅観察に戻りますが、しばらく放置したので通し番号忘れてるし。ってか、本編だって途中で駅観察入れてるんだよな。
さて伊予西条駅から松山行４５３９Ｍに乗りましたが、色々あって壬生川で「いしづち・しおかぜ」に乗り換えたので待ち時間に壬生川駅を観察してみます。
ちなみに読みは「にゅうがわ」ですよ。
壬生川駅は２面３線の典型的な国鉄スタイルの駅なのですが、各駅停車である４５３９Ｍは２番線に到着しました。３番線に退避して優等列車は２番線に入るのがフツーのような気がするのですが、単線のせいか２番線に退避して特急は１番線に入るようです。
２・３番線だと出札のために跨線橋を通らなければならないのでサービスなのかも知れませんね。
