名古屋方ホーム端までやってきました。駅本屋並びの電気設備をアップで記録しておきます。
トランスはフツー電柱の上に設置すると思うのですが、地上に置く場合はこのように囲うのですね。
ＪＲ四日市駅の改札前は吹き抜けになっていて、２階まで続く支柱３スパン分の広さがあります。
ちなみに１スパン6mですから間口18mというコトになります。奥行き方向には支柱が４本３スパンありますので奥行は18mだと思います。正方形なのですね。
２階に続く階段がありますが、かつてレストランがあったようです。繁栄していたのですね。
今回の遠足での一番の目的はＪＲ四日市駅本屋の観察でした。
今回スケールモデルで昭和３０年代に建設された地方中核駅っぽい駅本屋までは作ろうと思っています。掛川駅や能代駅のような大規模な木造駅本屋も魅力的なのですが、感覚的には大館駅とか酒田駅のようなＲＣ２階建ての方が多い気がします。ＪＲ四日市駅も大館、酒田などと同じＲＣ２階建てですから、シッカリ観察しようというワケです。
