遂に四日市シリーズも20回の大台に乗りました。一応画像は2/3は御紹介したかな....って、あと10回は続くってコトですよ。

タキ1900の新顔はもう1輌。タキ81911です。

やー、まだまだ新顔はいるんだな。

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その43?日本海6

駅に停まるたびに写真を撮っていますが、駅名を入れるコトは結構難しいのでした。福井では駅票の目の前に停車です。

どうにも旅情をかき立てるような写真って撮れないよなぁ。

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到着したセメント列車のタキ1900を片っ端から頂いていきますが、遂に新顔ナシ。そりゃコレだけしつこくいればそうなるわな。
落書きされたタキ1900がいました。

悪戯ではなく、注意書きの様子。
「9/13しっかり締めて下さい」
「こぼれます 積込后鶴認(以後不明)」

えっと、『確認』と書きたかったんですよね?

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その42?日本海5

今回の秋田での仕事でした。いやまぁロクに仕事してませんが、再び通過するのもミョーな気分です。

後ろのA寝台側を眺めているので乗車する人が少ないように見えますね。

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やって来たセメント列車の中で、新顔タキ1900は1輌だけでした。

タキ71987です。
またリストに加えなきゃなぁ。

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