千歳駅2[62]

左が下り、右が上り、上り電車で千歳駅にやってきて下り電車に乗るつもりなのですが待ち時間は40分、気の長いハナシです。

それでも1時間ヘッドですから、本格的(?)なローカル線から比べると運行本数は多い方です。


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入線の案内があったので階段を下りていくと列車掲示板の下に同業者がポツポツとおりました。

まだ入線してないか?


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千歳駅1[61]

千歳駅に到着しました。ええと、北海道の千歳駅ではなく千葉の片田舎の千歳駅ですよ。

狭いホームの駅です。


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485系「ニューなのはな」も引退が決まりました。そうそう目にするコトも無いジョイフルトレインではありますが、幕張電車区に配置された車輛ですからジョイフルトレインの中では比較的馴染みがある車輛です。先般「リゾートあわトレイン」に乗りましたが、大宮発安房鴨川行の快速「ブルーオーシャン外房」が運行されたので乗ってみます。ついでに先般の駅観察で拾えなかった駅も観察してみましょう。

まずは早朝の蘇我駅。

大宮発7:37と早いのですが、折角ですから全区間乗ろうと5時前に蘇我にやってきました。眠いぞ、おい。


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千倉駅4[60]

再び構内に戻ります。2・3番線安房鴨川方、珍しくホーム断面に何かあったような形跡があります。

ホーム延長跡かな?何度か来ているはずなのですが、以前の駅の姿を想い出せないんだよな。


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