左が下り、右が上り、上り電車で千歳駅にやってきて下り電車に乗るつもりなのですが待ち時間は40分、気の長いハナシです。
それでも1時間ヘッドですから、本格的(?)なローカル線から比べると運行本数は多い方です。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
左が下り、右が上り、上り電車で千歳駅にやってきて下り電車に乗るつもりなのですが待ち時間は40分、気の長いハナシです。
それでも1時間ヘッドですから、本格的(?)なローカル線から比べると運行本数は多い方です。
485系「ニューなのはな」も引退が決まりました。そうそう目にするコトも無いジョイフルトレインではありますが、幕張電車区に配置された車輛ですからジョイフルトレインの中では比較的馴染みがある車輛です。先般「リゾートあわトレイン」に乗りましたが、大宮発安房鴨川行の快速「ブルーオーシャン外房」が運行されたので乗ってみます。ついでに先般の駅観察で拾えなかった駅も観察してみましょう。
まずは早朝の蘇我駅。
大宮発7:37と早いのですが、折角ですから全区間乗ろうと5時前に蘇我にやってきました。眠いぞ、おい。
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