七久保駅1[18]

飯田線は1面1線の簡易な駅や古い駅本屋は取り壊されて新しくなった駅も多く、個人的に見たい駅は限られてきます。駒ヶ根駅の次にやってきたのは七久保駅です。

なんてことない古いローカル駅ですが、この手の古くて雰囲気のいい駅が減っているのも事実であります。


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会津坂下駅2[26]

駅本屋出て右手方向に進むと貨物ホーム跡と思われるモノがあります。

とはいえ、草深くて今一つ判りづらいな。


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駒ヶ根駅2[17]

駒ヶ根駅は改札向かって右手に駅員室がありました。

比較的新しい造りだけあってちょっと無機質な雰囲気です。


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会津坂下駅1[25]

越後山脈から会津盆地に入って会津坂下となります。

「あいづばんげ」ですよ。


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駒ヶ根駅1[16]

駒ヶ根駅も駅前ロータリーの駐車スペースが無く、向かって左手・辰野方にある駐車場に車を停めました。

駅の辰野方には踏切があります。駅側から短い側線も伸びていますが、この踏切付近で終端を迎えています。


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