東柏崎駅1[1]

ようやく昨年最後の「おとなの遠足」駅観察に入ります。
夜半に海岸に到着し、夜明け前の東柏崎駅から観察開始です。

木造の駅本屋ですが、それ程古そうな感じはしません。


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七久保駅3[20]

構内入口軒下、軸組は最低限です。

屋根を受ける支柱があるだけで、屋根の構造材としては機能していないようです。


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会津若松駅[28]

この旅の最終目的駅、会津若松に到着しました。

駅向かって右手側に貨物上屋があるのが特徴的です。


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七久保駅2[19]

七久保駅構内、庇支柱は木製で塗装が剥がれかかって疲れてきています。

アルミサッシ化されていますが、閉塞機室も残っています。


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会津坂下駅3[27]

跨線橋から会津若松方を見ると、ホーム外側に側線があったような跡が見えます。

倉庫のようなモノもあって、ココから荷扱いしていたようにも思えます。貨物側線跡にアントもあったっしな。


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