折渡駅にやってきました。
元々信号所であり、その後一部複線化されて複線・単線境界となったのちに昭和62年に駅に昇格しているためか、何とも言えない駅本屋があります。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
新屋から南下し、R7からもそれて羽後亀田駅にやってきました。
木造の古い駅本屋が残っています。羽後亀田駅も駅本屋出入口前に壁があって前室相当のスペースがあります。季節風と雪対策でしょうか。
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