諫早駅3・4番線の支柱とトラス接合部は平板が補強材として使われているタイプでした。
東北スジではあまり見ないタイプですね。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
本編でも御紹介しましたが、諫早駅も観察しています。ってか、本編よりも駅観察の方が回数が多いんですな。いやまぁ今回は駅を見に行ったカンジだったんだなぁ。
2番線に到着したのですが、3・4番線の上屋トラスが見事だったので記録しました。
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