秋葉原駅1・2番線の東京寄り上屋はレールは使っていないものの、アングルを多用した昭和の雰囲気を色濃く残すものでした。
一部H鋼で補強されたりしてますが、支柱も鉄板とアングルを組み合わせているのですね。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
秋葉原駅1・2番線の東京寄り上屋はレールは使っていないものの、アングルを多用した昭和の雰囲気を色濃く残すものでした。
一部H鋼で補強されたりしてますが、支柱も鉄板とアングルを組み合わせているのですね。
浅草橋駅の上り・下り線の間にある支柱は両国寄りの一部を除いてレール製となっています。この部分はレール方向にレール製の梁が渡されています。
上部に一直線に渡し、下部は垂直支柱から曲げたレールを底を合わせてリベット止めされています。
Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |