四日市から美濃赤坂、高山本線、太多線、武豊線と回って、最後にはやっぱり稲沢にやってまいりました。ほんの数時間の空きを潰すには丁度いいトコですね。
ホームからまだ見えるモノがワンサカ。ロクヨンの１０２６号機と１０２５号機。
手前の１０２６号機は一休札が差してありますが、１０２５号機の札はは見えない位置です。
1102四日市・美濃赤坂 一覧
震災から１０日以上が経過しても被害の全容が確定しません。更に原発問題など不確定な事象が重なり、まさに未曾有の災害となっています。そんな中でのうのうとクダらん紀行なんて書くのも心苦しい気もするのですが、ブログ自粛中もかなりの方に見に来ていただいています。いつまでもウジウジしているのもナンなんで、気が重いのですがボチボチと再開していこうかと思います。いやまぁカモレの観察はガソリン供給が平常に戻るまで自粛するつもりですが。
さて、武豊から大府駅に戻ったところまで御紹介していました。大府駅にはサメ１１１号機がいました。
今ひとつ人気のないサメですが、こうして見ると悪くないな。
武豊駅は盲腸線ですから、終着駅の武豊駅で線路は途絶えています。
このように「行き止まりの駅」の線路ってどことなくもの寂しげで好きであります。車止めが郷愁を誘うのでしょうか？自家用専用軌道の末端には車止め必須ですな。
