鶴岡でナニしたかは本編でご紹介するとして、翌朝鶴岡駅に舞い戻ってきました。前日とは打って変わって雨模様です。構内に入って乗車口案内板を観察。
「あけぼの」「日本海」はいいとして、紙が貼られているのはナニなのか気になりますね。１番線上りホームの村上方で、「あけぼの」「日本海」は１号車にもかかわらず列車名が隠れている乗車口案内は７号車....謎だなぁ。
2011年12月のエントリー 一覧
本編ではまだ府屋付近までしかご紹介していませんが、この日の目的地は鶴岡でした。
鶴岡駅は２面３線の典型的な線路配置で、左側にチラリと見えているのが１番線ホーム、この写真を撮っているのは２・３番線ホームです。降り立ったのは３番線、ちょっとだけ乗ってきたキハ４７が見えていますね。村上駅に較べてホームが狭いようにも見えますが、コレでも幅は７ｍ以上あります。
村上駅で駅やら車輌やらを観察してきましたが、そろそろ飽きてきました。１時間の接続時間はちょっと長過ぎるというコトだな。
観察にも飽きて乗る車輌付近にいたら、上り特急がやってきました。
いなほ１０号新潟行きです。４８５系アコモ車、原色が好きなんだけどな。
世間ではクリスマスイブですか。ま、オジサンにはそんなのカンケー無いな。
本編では未だ村上駅を発車していませんが、村上から８２９Ｄに乗車して鼠ヶ関で交換のために１５分停車しました。
暗くて写真を見て判るようにだいぶブレちゃったりしますが、１５分も停まっているならば駅を観察しますよ。
