鷲津駅は２面３線構造でレール支柱の跨線橋のある駅です。
浜松?豊橋間は降り立っていない駅も多く、これからの課題ですね。
2013年12月のエントリー 一覧
昨日の最後にご紹介した消防団詰所はちょっと立派でしたが、さらにその高知寄りにあるスクールバス待合所はだいぶ怪しい造りでした。
反対側がすぐに崖です。中から川側の眺めはいいかも知れないけどな。
折り返し電車も多い島田駅です。島田行に乗ったので、折り返しに使われるコトの多い３番線に到着しました。
但し浜松方からの島田行はごく稀で、熱海方からの島田行が殆どです。逆に熱海方からの興津行は殆ど無くて浜松方からばかり、静岡周辺の列車密度を上げる方策でしょう。
