駅本屋を出て左手・西若松方に進んで構内側を覗いてみました。 転車台が見えます。当... 続きを読む
勾配標はまだありました。 雰囲気を出すために置いているだけなのかな？... 続きを読む
改札口の上には路線図がありました。 路線図と言っても野岩鉄道・会津鉄道は分岐が無... 続きを読む
上総亀山歩きのスタートにしたのは小湊鐡道月崎駅です。 車を停めたら丁度列車が来ま... 続きを読む
会津高原尾瀬口駅にやってきました。 今は会津鉄道会津線となっていますが、元をたど... 続きを読む
ホームから駅本屋を振り返ってみました。 小さな駅本屋ですね。... 続きを読む
今は鉄道輸送が廃止されているのですが、遺構として足尾銅山まで足を延ばしてみました... 続きを読む
上総亀山駅は木更津方から接近しました。 平側が出入口となっていて木更津側から見る... 続きを読む
駅本屋前には終着駅の案内がありました。 カモシカもいるのですね。... 続きを読む
駅本屋内には時刻表がありました。 久留里線全駅の時刻表で、当該駅部分を赤で囲う久... 続きを読む
わたらせ渓谷鐡道の終着駅間藤駅にやってきました。 駅の桐生方に駐車場があって、駅... 続きを読む
上総松丘駅にやってきました。R410・木更津側から駅を記録しています。 道路との... 続きを読む
駅本屋前には小さなモーターカーが停まっていました。 古河鉱業の社名が入っています... 続きを読む
平山駅へは木更津方の踏切から近付きました。踏切から木更津方。 建物は何もありませ... 続きを読む
駅本屋向かいのホームに移動してみます。 現在は2面2線ですが、駅本屋の反対側ホー... 続きを読む
上総中野駅へはＴ字路で分岐します。 少し先を左に曲がっていくと大多喜市街となりま... 続きを読む
駅本屋の構外側にもホーローの看板がありました。 中途半端な看板よりも昭和の香りが... 続きを読む
踏切を渡ると二股に分かれていました。 左が県道、右が上総中野方面へのショートカッ... 続きを読む
タンク車も保存されています。 タキ３５８１１、タキ３５とは懐かしいですね。... 続きを読む
流れる水は少しずつ増えてきました。 民家は無いのでせせらぎの水は綺麗そうではあり... 続きを読む
