松岸駅にやってきました。 総武本線と成田線の合流駅で、2面3線構造となっています... 続きを読む
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外房線の旅で最近やって来ましたが、あまり観察時間が無かったので再度ジックリ観察し... 続きを読む
2番線にある待合室には建物財産票がありました。 と言っても、錆びていて「昭和」ま... 続きを読む
多くの列車が駅本屋に面した1番線から発着しますが、一部2番線からも発着します。 ... 続きを読む
飯岡駅に到着しました。 飯岡駅も国鉄スタイルの自立式駅標があります。... 続きを読む
仲ノ町から銚子駅まではすぐですのでひと区間歩いてみます。 駅を出て銚子方に進んだ... 続きを読む
駅本屋はRC平屋で昭和30年代から40年代の造りです。 右手側の茶色いビル部分は... 続きを読む
外川に到着した2000系2連は、ホーム有効長が短いので写真撮るのもひと苦労です。... 続きを読む
1番線から銚子方、ホーム端は改装されて綺麗になっています。 線路も最近保線された... 続きを読む
外川方は貫通扉のある顔でした。 京王から伊予鉄に移ったのち銚子電鉄にやってきた車... 続きを読む
旭駅にやってきました。 駅構造は2面3線で、1･2番線と較べて3番線は有効長が短... 続きを読む
千葉方は2番線が本線と直線でしたが、銚子方も2番線が本線と直線になっています。 ... 続きを読む
駅本屋出て右手・銚子方。 手前に交番があってその奥はビルになっていますが、元は貨... 続きを読む
馬橋を発車して2つ目の小金城趾では列車交換がありました。 短い路線なので途中で交... 続きを読む
干潟駅の駅本屋を銚子方から観察します。 木造平屋の総武本線でよく見るタイプの駅本... 続きを読む
11.松戸6:32→馬橋6:37 3.4km/580円 611S クハ209-... 続きを読む
