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松尾駅4[12]

駅本屋出て右手側です。 駅前は広く舗装されているだけで車線があるわけではありませ... 続きを読む

大原へ[2]

茂原駅では4分ほどの停車でした。 既に車内は空いていて、乗降客もだいぶ少なくなっ... 続きを読む

松尾駅3[11]

待合室は駅本屋改札前にあって、何となく構内通路があったような跡が見て取れます。 ... 続きを読む

青春18きっぷを使って千葉県内をウロウロしている時に、区間は千葉県内のみではあり... 続きを読む

松尾駅2[10]

1番線には水道が残っていました。ネコの水飲み場、じゃないよな? ホームに水道があ... 続きを読む

安房鴨川駅[30]

前回の内房駅観察では安房鴨川駅の滞在時間が短かったので再度観察します。 駅前はそ... 続きを読む

松尾駅1[9]

順に下って行っているので観察順とは異なりますが松尾駅です。 横芝発の初電先頭車輛... 続きを読む

和田浦駅4[29]

和田浦駅の待合室には周囲の案内図がありました。 花畑で有名なこの地区ですが、ハイ... 続きを読む

成東駅3[8]

銚子発総武本線経由千葉行352Mが成東駅1番線に入線してきました。 ココから千葉... 続きを読む

和田浦駅3[28]

和田浦駅2番線を安房鴨川方に進みます。 こうして見ると側線があったようには見えま... 続きを読む

成東駅2[7]

改札向かって左手には大きな待合室があります。 改装されて綺麗な待合室になりました... 続きを読む

和田浦駅2[27]

和田浦駅跨線橋から千葉方場内を記録します。 単線区間ですから先は1本になっていま... 続きを読む

成東駅1[6]

成東駅に到着しました。 総武本線ホームでは「松尾」「日向」が隣駅になります。... 続きを読む

和田浦駅1[26]

乗り換え時に少しだけ観察しましたが、もう少しシッカリ観察したくて和田浦駅にやって... 続きを読む

日向駅2[5]

駅員さんのいる小さな窓口の脇には路線図と自動券売機があります。 自動券売機はいた... 続きを読む

巌根駅4[25]

駅本屋入口の扉はアルミサッシになっていました。 奥行きがあまりなくて待合室が狭く... 続きを読む

日向駅1[4]

日向駅には下り電車で到着しました。銚子方ホーム端は嵩上げされておらずにだいぶ低く... 続きを読む

巌根駅3[24]

路線図は小さめのパネルになっていました。 ほぼスクエアの用紙なのでかなり窮屈そう... 続きを読む

八街駅3[3]

構内に戻ってホームに降ります。 東京方の通路は上りも下りもエスカレータになってい... 続きを読む

巌根駅2[23]

駅本屋前にはベンチが数脚設置されていました。 ホーム幅は結構広くなっています。... 続きを読む

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