連日の呑み会....しばらくはこんな状態が続きそう季節ですね。それでも今日は早目に開放されてヤレヤレですよ。

さて、ドコまでだったか忘れましたが上り「あけぼの」には車内販売がありました。

慌てて撮っているので思いっ切りナナメってますが、正しい夜行列車の姿ですね。

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首都圏ウロウロ その3

安善から乗って下車したのは浜川崎です。

ココも鉄コレチックな駅ですね。

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昨日は出張、蘇我に着く寸前にケータイに着信がありました。イヤな予感がしつつ、蘇我に着いてからリダイヤル。
「いつもの店で?す!」
なんだ、トラブルじゃないのね。というワケで日が変わるまで呑んでました(^^;
そんなワケで昨日アップできませんでしたが、ネタもたまっているのでバックデートしてアップします。

「あけぼの」も青森駅を出発しました。では始めましょうか。

って、ついさっき蕎麦喰ったばかりなのですがね(^^;

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首都圏ウロウロ その2

根岸でのタキ観察は別に書いたので先に進みましょう。根岸からはE233系。

根岸線というと103系のイメージが強くてまだ違和感のあるオヤジなワタシ、何か?(^^;

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車内ご紹介を長々と続けて降りましたが、今日はワタシの乗る車輌を。

ハイ、個室A寝台「シングルDX」を奮発です。ちょっとリッチにDXを取りましたが、ホントは開放A寝台に乗りたかったのでしたが、「あけぼの」には連結されていないのです。で、帰りで荷物も多いし個室のA寝台としました。最近はB寝台でも個室があってソチラが人気のようですが、乗り鉄であれば基本は開放寝台だと思うのですよ。寝台列車に乗る際に開放寝台を敬遠する鉄もいるようですが、ワタシに言わせれば(ry

そもそも今回は
行き:「あけぼの」ゴロンとシート
帰り:「日本海」開放A寝台、大阪から「ぷらっとこだま」
で考えていたのですが、行きの「あけぼの」?「スーパー白鳥」での函館到着時刻が集合時間ギリギリであり「あけぼの」が遅延したら間に合わなくなるので、もし遅延しても東北新幹線で挽回出来得る「北斗星」を選択したのでした。このあたりは以前の「富士」の遅延から学んだコト、折角寝台列車に乗るのにイライラしたくないものです。
帰りはこの前週も出張しており、あまり会社を離れられないコトもあって早朝に首都圏に着く「あけぼの」を選択したのであります。

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