勝浦から安房鴨川へ[14]

勝浦付近は特に夏場の交通事情が悪く、R128とR297分岐は勝浦市街より西側になっています。

割とすごい道路配置ですよ。


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津川駅2[59]

津川駅に着いた頃は雨がひどく、車から出るのを躊躇したほどでした。観察を終えても車に戻るのが億劫になるほどの雨が続いています。

駅は綺麗になっていますが、周囲は昔のままのようです。


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八積から勝浦へ[13]

35.八積7:50→茂原7:55　5.5km/190円　244M　千マリC412　クハ208-2136
駅観察後、また上ります。

普通の平日ほどではないでしょうが、そこそこ人がいます。


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津川駅1[58]

津川駅にやってきました。

駅は一見古い造りですが改築されたのでしょう。駅本屋前には植え込みもあって綺麗に保守されています。


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太東から八積へ[12]

太東まではクハ208-2152に乗りました。

安房鴨川では内房と外房は別々の運用となっていますが、千葉では内房線だった編成が折り返し外房線になったりしますので、長い目で見ると両方で運用されるコトとなります。内房線だけ・外房線だけの運用だと片側だけに潮風が当たって傷みやすくなるためこのような運用にしているのではないかと思いますが、本当の理由はどうなんでしょうか?


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