鹿角花輪駅観察2[2]

待合室にはSL時代の写真も飾られていました。

あまり馴染みのない時代ではあるのですが、花輪線と言えばハチロク三重連が有名、というコトくらいは知ってますよ。


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宍道駅観察4[58]

元木次線ホームはほぼ当時のまま残っていて、線路を敷いて柵を撤去すればすぐ使えるようなカンジでした。

ちょっとナナメってるな。
奥が京都寄り、奥に行くに従って細くなっていますが、機回し線があったと推測されるような土地のカタチですね。


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鹿角花輪駅観察1[1]

久し振りに鹿角花輪駅にやってきました。

列車本数は相変わらずなのですが、駅前にタクシーが並んでいるのを見ると街の中心であるコトが判ります。


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宍道駅観察3[57]

跨線橋は下関方に寄っていました。

構造材としてレールが使われている、少し古い跨線橋です。山陰線では荒島駅のように構内通路を潰して新しい跨線橋を作った駅が多い中、数少ない存在です。


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常陸大宮で観察終了[6]

矢祭山から下野宮駅にやってきました。

県境を越えて福島から茨城に入りました。


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