宝木駅観察[31]

宝木駅で列車交換のため停車しました。

停車時間は4分、この程度だと駅本屋まで観察できないんだよな。


続きを読む

鳥取駅観察[30]

鳥取駅は橋上駅で2面4線構造でした。

2本の島式ホームの間には通過線が1本あります。


続きを読む

浜坂駅観察2[29]

改札入って左手・京都方の上屋はH鋼製となっていました。

貨物側線跡もあるようですが線路は撤去されているようです。


続きを読む

浜坂駅観察1[28]

城崎温泉から乗った列車は浜坂行でした。

列車本数も少なく、特急が少ないせいか交換もなく浜坂に到着です。


続きを読む

城崎温泉駅観察3[27]

当然ながら温泉地ですから付近の旅館案内も多いのですが、外湯案内があるのは珍しい気がします。

関西圏から蟹食べに来たついでに入るのでしょうか?


続きを読む

このページの上部へ

カウンタ



Calendar

2023年2月
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28        

サイト内検索

カテゴリ

最近のエントリー

  1. 上総山田駅3[8]
  2. 上総山田駅2[7]
  3. 上総山田駅1[6]
  4. 海土有木駅3[5]
  5. 海土有木駅2[4]
  6. 海土有木駅1[3]
  7. 上総村上駅2[2]
  8. 上総村上駅1[1]
  9. 水戸駅2[8]
  10. 水戸駅1[7]

全てのエントリーを見る

月別アーカイブ

最近のコメント

Powered by Movable Type 6.1.1