[駅]1301伊勢 一覧

しつこく高塚駅を観察していますが今日でオシマイですよ。

跨線橋脚柱を観察したあと、2・3番線静岡寄りに進んでみます。3番線外側には事業車が止まっていました。

そもそも3番線は定期列車扱いは無いようで、静岡寄りは柵がされていました。


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高塚駅駅本屋を出て名古屋寄り駐輪場の1番線ホーム寄りを観察してみます。

ホームには柵がされていますが、断面はこちら側にも線路があったような雰囲気ですね。手前側舗装された部分が貨物ホーム跡じゃないかとも思いましたが、どうも違うみたいですね。


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改札前の上屋支柱を記録しておきます。

同じレールを使ってもJR東海は曲げを使わずに突合せ溶接を多用しています。JR東、特に東北では殆ど見ないようなスタイルですね。


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高塚駅2・3番線にあるベンチは明らかに「静岡スタイル」でした。

県境を超えた二川駅から急にベンチのスタイルが変わるというのも凄いな。


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新所原から高塚にやってきました。テキトーに降りて観察しているワケではなく、国鉄時代からある駅を中心にネットで情報収集した上で観察する駅を決めています。この日は時間的に最後の観察となります。

時々思い出したように駅標を記録するところがまだ駅観察に慣れていない証拠ですね。


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